Volare da e per Londra dopo il covid-19 sarà sempre low-cost

Ryanair e Easyjet hanno risorse sufficienti per superare la crisi e troveranno il modo di mantenere i prezzi bassi per stimolare la domanda

British Airways pronta a licenziare 12mila persone (dopo averne messe 28mila in aspettativa) e ad abbandonare per sempre Gatwick. Virgin Atlantic alla ricerca disperata di aiuti statali o di qualcuno disposta ad acquistarla per scongiurare il fallimento. Easyjet coinvolta in un feudo sanguinoso tra il suo fondatore e il management attuale sul modo migli…